泰晤士：欧足联高层用2000万镑私人飞机，欧洲杯多次飞行。

在直播吧11月12日的新闻中，《泰晤士报》报道了欧足联的某些内部情况。欧足联足协主席切费林以及部分官员在今年的欧洲杯期间，被多次拍到乘坐价值高达2000万镑的私人飞机。这与此前他们以气候变化为由，呼吁参赛球队减少飞行次数形成鲜明对比。

今年三月，欧足联发布了可持续发展报告，并自豪地表示与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。这一数字的背后，是2024年欧洲杯90%的工作人员在德国境内选择乘坐公共交通工具，主办国成功地大幅降低了赛事期间的旅行成本。

然而，《泰晤士报》的调查揭示了令人质疑的真相。报告中并未提及切费林先生及其他高级官员是如何使用一家豪华的庞巴迪挑战者64喷气式私人飞机的。据悉，切费林在欧洲杯期间多次利用这架飞机，往返于自己的家乡斯洛文尼亚卢布尔雅那与德国的各大城市之间。

据该报进一步披露，这架飞机在6月到7月间共飞行了16次。其中一次，仅在杜塞尔多夫和多特蒙德之间就进行了短途飞行，飞行时间仅14分钟，而这段路程如果乘车仅需不到一小时即可到达。对于这样的短途飞行使用飞机，欧足联的发言人竟然宣称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成。

不过，该飞机的航班记录还显示，同一天晚间9点这架飞机再次从多特蒙德起飞飞往了斯图加特。切费林也在次日出现在斯图加特观看德国与匈牙利的比赛。此外，这架飞机还多次返回切费林的老家卢布尔雅那。尽管欧足联否认了6月18日的这次短途飞行是使用飞机，但对于其余15次航班的细节却避而不谈，未解释切费林在其中哪些次航班中没有登机。

与此同时，本周即将在巴库举行的联合国气候变化大会上，根据《金融时报》的最新报道指出，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内飙升了近50%。对于许多超级富豪来说，这些私人飞机已经成为了他们方便快捷的空中出租车。欧足联作为全球足球界的权威组织，其内部的行为和决策更应该成为公众关注的焦点。切费林先生及其他官员的私人飞机使用情况无疑给全球的环保行动带来了不小的冲击和质疑。